С каким усилием закручивают гбц

На большинстве инжекторных и карбюраторных автомобилей с двигателями 8 и 16 клапанов затягивать болты головки блока цилиндров в процессе эксплуатации авто не нужно. Если обнаружено, что в автомобиле стала собираться влага в месте соприкосновения самого блока с цилиндрами, то потребуется выполнить подтяжку болтов. Так как появление влаги в этом месте говорит о возможной утечке моторной жидкости. По каким причинам может возникнуть необходимость подтяжки: Произошло повреждение устройства в результате перегрева двигателя.

Чтобы выполнить это условие, необходимо правильно затянуть крепежные элементы, для этого следует знать, с каким усилием затягивать головку блока цилиндров. Основным элементом ГБЦ является корпус. Он вместе с прокладкой обеспечивает герметизацию камеры сгорания. В корпусе запрессованы направляющие втулки клапанов, их количество зависит от конструктивных особенностей ГБЦ.

Усилие затяжки болтов головки блока цилиндров

Тюнинг Правила затяжки болтов ГБЦ Головка блока цилиндров ГБЦ обеспечивает герметизацию камеры сгорания, а также является основой для механизма газораспределения. Во время работы на ГБЦ воздействуют высокая температура, сильная вибрация и другие факторы. Если затяжка болтов головки блока цилиндров произведена неправильно, то возможна потеря герметичности камеры сгорания, прогорание прокладки или растрескивание корпуса этой детали.

Какие силы действуют на ГБЦ во время работы мотора Любой режим работы мотора приводит к неравномерному нагреву головки. Участки, расположенные над камерами сгорания, нагреваются гораздо сильней остального корпуса, из-за чего возникает тепловое напряжение металла.

Чем выше обороты двигателя или сильней нагрузка на него, тем больше разница в нагреве различных участков этой детали. На некоторых участках температурное расширение алюминия, из которого сделан корпус этой детали, оказывается настолько сильным, что увеличивает давление на прокладку между головкой и блоком цилиндров.

Поэтому через определенный промежуток времени необходимо повторять момент затяжки винтов, в противном случае велика вероятность прогорания прокладки. Какие силы действуют на ГБЦ во время закручивания винтов Прокладка, которую устанавливают между блоком цилиндров и ГБЦ, обладает определенной толщиной, которая уменьшается во время затяжки.

Несмотря на общую жесткость, алюминиевый корпус этой детали деформируется во время затяжки на тысячные доли миллиметра, поэтому необходимо проводить ее от центра к краям.

В этом случае удается компенсировать изгибание ее поверхности подошвы. Когда головка лежит на блоке цилиндров, то давление на каждый участок ее подошвы одинаково. По мере закручивания, давление в местах установки болтов винтов возрастает, что и приводит к V-образной деформации подошвы. Чтобы избежать этого, необходимо строго соблюдать последовательность действий.

Если порядок затяжки нарушен или усилие момент не соответствует мотору, возрастает вероятность прогорания прокладки и ремонта двигателя. Правильный порядок затяжки Вне зависимости от типа двигателя порядок затяжки ГБЦ всегда одинаков. Любая головка затягивается с помощью двух рядов винтов, идущих параллельно камерам сгорания.

Порядок отверстий — от первого к последнему цилиндру, по правому и левому, относительно первого цилиндра, ряду. Вот правильный порядок закручивания винтов: 2 центральных болта правого и левого рядов.

В четырехцилиндровых рядных L4 моторах они расположены между 2 и 3 цилиндрами. В силовых агрегатах L6 они находятся по центру 3 цилиндра. В моторах V6 напротив каждого средней камеры сгорания; 2 винта слева от центральных по одному в каждом ряду ; 2 справа от центральных по одному в каждом ряду ; 2 болта, расположенные слева в обоих рядах; 2 болта расположенные справа в обоих рядах; момент затяжки не более 1 кгс.

Некоторые мастера предпочитают другой порядок. Сначала закручивают 2 центральных болта момент такой же, как описано выше , затем винты слева и справа по одному ряду, после чего также по другому ряду. Потом продолжают в этом же порядке закручивать остальные болты.

И тот и другой порядок затяжки головки одинаковы по эффективности, поэтому каждый выбирает то, что нравится лично ему. Главное обеспечить правильное усилие во время затягивания. Закрутив все болты ГБЦ, их начинают затягивать в том же порядке. Момент должен составлять 3—4 кгс. Затем, соблюдая тот же порядок, еще раз затягивают с усилием 7—8 кгс. Максимальный момент зависит от марки и модели автомобиля, поэтому перед началом работы необходимо внимательно прочитать инструкцию по ремонту вашего автомобиля.

В противном случае велик риск повреждения головки или блока цилиндров. На некоторых автомобилях можно повторно использовать болты ГБЦ, убедившись, что их длина укладывается в рекомендованные значения.

На остальных машинах желательно каждый раз использовать новые детали. Для правильной затяжки используйте динамометрический ключ Если длина винта больше, чем необходимо, то он упрется в дно колодца. Попытка его затянуть приведет к тому, что головка болта отломится или он сорвет резьбу в колодце.

В любом случае, придется разбирать мотор, менять прокладку и скорее всего восстанавливать колодец. Это обойдется гораздо дороже нового комплекта винтов. Через — километров зависит от типа и модели двигателя необходима протяжка ГБЦ. За время этого пробега, высокие температуры и вибрация привели к обжатию прокладки, поэтому необходимо снова затягивать болты. Обычно достаточно повернуть каждый болт 1—2 раза на 90 градусов, ориентируясь на показания динамометрического ключа, чтобы не превысить момент.

Порядок затяжки такой же, как раньше. Вывод Теперь вы знаете, как производится затяжка головки блока цилиндров и какие ошибки допускают во время этой операции. Это поможет вам в самостоятельном ремонте и обслуживании своего автомобиля.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как затягивать болты ГБЦ чтобы не пробивало прокладку ?!

Когда и как нужно производить затяжку болтов блока цилиндров. С каким моментом, и каким инструментом. Как это сделать правильно. Пример: Оказал посредническую услугу как физическое лицо. Потом у них что то не сложилось и пытаясь вернуть свои деньги, они обвинили меня в.

Тюнинг Правила затяжки болтов ГБЦ Головка блока цилиндров ГБЦ обеспечивает герметизацию камеры сгорания, а также является основой для механизма газораспределения. Во время работы на ГБЦ воздействуют высокая температура, сильная вибрация и другие факторы. Если затяжка болтов головки блока цилиндров произведена неправильно, то возможна потеря герметичности камеры сгорания, прогорание прокладки или растрескивание корпуса этой детали. Какие силы действуют на ГБЦ во время работы мотора Любой режим работы мотора приводит к неравномерному нагреву головки. Участки, расположенные над камерами сгорания, нагреваются гораздо сильней остального корпуса, из-за чего возникает тепловое напряжение металла. Чем выше обороты двигателя или сильней нагрузка на него, тем больше разница в нагреве различных участков этой детали. На некоторых участках температурное расширение алюминия, из которого сделан корпус этой детали, оказывается настолько сильным, что увеличивает давление на прокладку между головкой и блоком цилиндров. Поэтому через определенный промежуток времени необходимо повторять момент затяжки винтов, в противном случае велика вероятность прогорания прокладки. Какие силы действуют на ГБЦ во время закручивания винтов Прокладка, которую устанавливают между блоком цилиндров и ГБЦ, обладает определенной толщиной, которая уменьшается во время затяжки. Несмотря на общую жесткость, алюминиевый корпус этой детали деформируется во время затяжки на тысячные доли миллиметра, поэтому необходимо проводить ее от центра к краям. В этом случае удается компенсировать изгибание ее поверхности подошвы. Когда головка лежит на блоке цилиндров, то давление на каждый участок ее подошвы одинаково. По мере закручивания, давление в местах установки болтов винтов возрастает, что и приводит к V-образной деформации подошвы. Чтобы избежать этого, необходимо строго соблюдать последовательность действий. Если порядок затяжки нарушен или усилие момент не соответствует мотору, возрастает вероятность прогорания прокладки и ремонта двигателя.

Для начала рассмотрим, в каких случаях требуется делать протяжку болтов головки блока цилиндров двигателя автомобиля ВАЗ Если из-под ГБЦ выходит моторное масло. Проблема свидетельствует о повреждении или естественном износе прокладки головки блока.

Протяжка винтов В каких случаях необходима затяжка головки цилиндров Конструкция движков постоянно совершенствуется, срок службы увеличивается, а объем работ по обслуживанию силовых агрегатов уменьшается. Моторы, выпущенные после года, уже не нуждаются в периодической протяжке болтов крепления головки.

Как правильно затянуть болты ГБЦ на ВАЗ 2106: момент затяжки головки блока

Этот факт, не стал исключением и в случае проведения ремонтных работ в двигателе транспортного средства. Казалось бы, что такого в этой затяжке болтов головки блока цилиндров ГБЦ , взял и зажал, однако, оказывается, не все так просто. Далеко не каждый автовладелец отдает себе отчет в важности правильного проведения этой процедуры, а ведь она может повлиять на стабильность исправной работы силового агрегата. Вот мы с Вами сегодня и выясним для чего водителю знать порядок затяжки ГБЦ, какие особенности данной технологии и каких правил стоит придерживаться при выполнении работы. Основная масса автомобилистов даже не задумывается над вопросом необходимости соблюдения последовательности и регулировки момента затяжки ГБЦ. Однако, все мы должны понимать, что при использовании неподходящей технологии проведения данного процесса, запросто можно получить сбои в роботе двигателя.

Порядок и момент затяжки ГБЦ на ВАЗ-2112 с 16-ю клапанами: затяжка болтов головки блока цилиндров

Доставка подшипников по РФ и зарубежью. Каталог подшипников на сайте Podshipnik. Она расположена на верхней части блока цилиндров, выполняя большую роль в двигателе машины. ГБЦ выплавляется из алюминиевого сплава, крепление к блоку цилиндров получается крепким за счёт специальных крепежных болтов. Непосредственный ремонт этой детали проводите основательно, если не соблюсти правила затяжки, можно нарушить герметичность соединения головки болта цилиндров и блока. Некоторые автовладельцы самостоятельно выполняют ремонт ГБЦ, пренебрегая правилами, за счёт чего теряется герметичность соединения, протекает масло, пробивается прокладка, и иногда даже снижается компрессия в двигателе. Не пренебрегайте правилами и требованиями при установке ГБЦ. Стоит так же помнить, что чрезмерное усилие при затяжке болтов в некоторых случаях вызывает деформацию корпуса самой ГБЦ. При затяжке болтов головки блока цилиндров соблюдайте момент затяжки колесных болтов, соблюдайте схему и технологию затяжки.

С каким усилием закручивать гбц Как протягивать болты головки блока цилиндров при затяжке гбц Они никогда не допустят дефектов от перетяжки болтов или гаек. Работа динамометрическим ключом Что будет, если недостаточно затягивать болты крепления ГБЦ Если крепление головки выполняется с минимальным усилием, то это приведёт к слабому прижатию её к поверхности блока цилиндров.

Признаки того, что пробита прокладка ГБЦ. Причины этого явления В каких случаях приходится снимать головку блока двигателя Установка прокладки и монтаж головки блока цилиндров на свое место производится в точно такой же последовательности, но в обратном порядке. При этом, стоит обратить наиболее пристальное внимание на такой фактор, как момент затяжки гбц ваз 8 клапанов — о нем мы и поговорим ниже.

Момент затяжки болтов крепления головки блока цилиндров и с каким усилием её затягивать

Порядок демонтажа ГБЦ представлен на первом фото. Последовательность отворачивания Стандартная длина винтов — 93 мм. Если винт был вытянут хотя бы до 95 мм, его заменяют новым требование АвтоВАЗа. При монтаже используется другая схема фото 2. Сначала усилие — очень небольшое. Используйте рычаг. Зачем нужны направляющие втулки Перед монтажом ГБЦ выполняют действия: очищают резьбовые отверстия, а также все отверстия под втулки фото 1. Каждую втулку устанавливают на место , и только затем сверху укладывают прокладку. Всё готово к установке ГБЦ Металлические детали, прилегающие к прокладке, должны быть обезжирены. Герметик Никаких герметизирующих составов при установке прокладки не используют!

Правила затяжки болтов ГБЦ

.

С каким усилием закручивают гбц

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как правильно затянуть ГБЦ. Подводим итоги!
Похожие публикации